Honda BF200 DK1 LDU on 200 hobujõuline V6 neljataktiline päramootor, mis sobib suurematele sportpaatidele, RIB-paatidele, kalapaatidele ja mootorpaatidele, kus on oluline tugev kiirendus, täpne juhtimine ning stabiilne jõudlus suurema koormuse korral.
BF200 kasutab 3,6-liitrist 60° V6 DOHC-mootorit töömahuga 3583 cm³. 24-klapiline konstruktsioon tagab sujuva võimsuse arendamise ja ühtlase töö kogu pööretevahemikus. BF200 mudelil VTEC-süsteemi ei kasutata – see on BF225 ja BF250 mudelite varustuses.
Mootor on varustatud PGM-FI elektroonilise sissepritsega, mis reguleerib kütuse etteannet vastavalt mootori töörežiimile ja koormusele, aidates tagada kiire käivitumise, täpse gaasireaktsiooni ning efektiivse kütusekasutuse.
BLAST™-süsteem parandab kiirendust madalatel pööretel ja aitab paadi kiiremini glisseerima viia. ECOmo Lean Burn tehnoloogia optimeerib kütuse ja õhu segu kruiisikiirusel, aidates vähendada kütusekulu.
BF200 DK1 LDU kasutab Honda iST® elektroonilist gaasi- ja käigujuhtimist, mis edastab juhtimiskäsud mootorile elektrooniliselt. Süsteem võimaldab sujuvat käiguvahetust, täpset gaasi reguleerimist ning toetab püsikiiruse, automaatse kallutuse ja trimmitoe funktsioone.
Mootor ühildub NMEA 2000® pardaelektroonikaga, võimaldades kuvada mootori tööandmeid paadi navigatsiooni- ja juhtimissüsteemides.
Power Trim & Tilt võimaldab mootori trimmi- ja kallutusnurka elektriliselt reguleerida vastavalt paadi kiirusele, koormusele ja veeoludele.
BF200 ühendatakse paadi statsionaarse kütusesüsteemiga. Sõukruvi valitakse vastavalt paadi kerekujule, kaalule, koormusele ja kasutusotstarbele.
Honda BF200 DK1 LDU on L-jalaga versioon, mis sobib standardsele 20-tollisele ehk 508 mm kõrgusele ahtripeeglile. LDU tähistab elektroonilise kaugjuhtimisega pika jalaga versiooni.
