Alumiiniumist tekk (jäik konstruktsioon)
Jaotab koormuse üle kogu põhja ja hoiab paadi kuju, võimaldades seista ja liikuda ilma põhja deformatsioonita ning parandades kontrolli mootoriga sõitmisel.
Täispuhutav V-kiil
Annab paadile V-kujulise põhja, mis parandab suunastabiilsust ja aitab vähendada lööke lainetuses.
Suure läbimõõduga õhkkambrid (49 cm)
Tagavad suure ujuvuse ja stabiilsuse ka suure koormuse juures.
Transpordi kaal ja jaotus
Paat ja alumiiniumpõhi on pakitud eraldi kottidesse. Kogu komplekti kaal on suurem kui paadi netokaal ning jaotub kaheks eraldi osaks, mis teeb transportimise ja käsitlemise lihtsamaks.
Rumpeljuhtimine ja F-N-R käigukast
Rumpeliga juhitavatel mudelitel on pööratav gaasikäepide ning edasi-neutraal-tagasi käigukast. See võimaldab paati täpselt manööverdada ja tagurdada ilma mootorit pööramata.
Veejahutus ja väline kütusepaak
Mootor on veejahutusega ja varustatud termostaadiga, mis aitab hoida töötemperatuuri stabiilsena ka pikema kasutuse korral. Kütus juhitakse mootorisse välisest kütusepaagist ning komplekti kuulub 12-liitrine kaasaskantav kütusepaak koos kütusevooliku ja kiirliitmikega.
350 cm³ töömaht (2 silindrit)
BF 20 kasutab kahe silindriga neljataktilist OHC-mootorit töömahuga 350 cm³. Kahe silindriga konstruktsioon tagab ühtlasema töö ja väiksema vibratsiooni ning annab madalamatel pööretel rohkem tõukejõudu.
PGM-FI kütuse sissepritse
BF 20 kasutab PGM-FI elektroonilist kütuse sissepritset, mis reguleerib kütuse etteannet vastavalt mootori töötingimustele. See aitab mootoril töötada ühtlaselt erinevatel pööretel ning parandab käivitumist.
Tasu kolme võrdse maksena 3 x